2025年7月23日，上海铁路运输线2的西部延伸正式进入舞台，而没有加载测试阶段（通常称为“跑步地图”），这标志着该项目从建设期到运营期的全面举动，这是一年中高质量开放的坚实基础。第2行的西扩展线来自Panxiang Road Station的全国会议和展览中心站（不包括）。员工监视运行地图。第2行的西部扩展在现有线的转换过程中继续进行“ CBTC + TBTC双信号系统”，并在两个系统之间进行无缝过渡。工作人员确认平台拆除。第2行链接了两个主要机场和铁路枢纽，该机场在上海中央城市运行。这是上海最大，最暴力的乘客流动。所有参与单元必须完成操作，而无需加载第2行的西部延伸，而EN对现有行2的正常操作进行验证。火车将严格遵循未来的操作模型，以执行高密度和正常操作，并验证电力供应，信号，通信，轨道，平台门等基本设备系统复杂的工作条件。员工审查的平台设备和装饰Panxiang Road Station。员工检查车站的电子控制设备。工作人员审查了Panxiang Road Station的空调控制设备。第2行的西扩展线的方向图。
