新京报贝壳财经讯（记者 王琳琳）11月26日，理想汽车发布三季度财报，报告显示，理想汽车第三季度营收274亿元，今年前三季度营收835亿元。第三季度，剔除Rideal Mega Recall预估成本的影响，季度毛利率为20.4%。在第三季度财报电话会议上，理想汽车董事长兼首席执行官李翔表示，理想汽车近三年来完成的智能系统的技术储备让人们对下一代产品充满信心。具身智能机器人元年从汽车机器人开始，千亿营收只是开始。未来3-5年，理想汽车将是体现智能领域表现最好的公司、用户价值最高的公司。李想说，第三季度这一年，理想汽车经历了产品周期、供应链爬坡、政策变化等带来的各种挑战。他还谈到了组织架构。 “这三年来，我和业务团队努力学习职业经理人的管理体系，强迫自己接受各种改变。”李想说。 “从今年四季度开始，我们坚决回归初创公司的管理模式，面对新时代、新技术的挑战。”此外，李想还公布了自研M100芯片的上市计划，表示明年将研发搭载M100芯片为核心的AI系统。理想汽车的真正价值和体验会在第一次交付到产品时发生改变。 “最终的改变是让汽车从被动使用转变为真正自动化、主动为用户提供服务。”此外，理想汽车总裁马东辉在财报会上表示据了解，今年，理想汽车将通过理想汽车i6和理想汽车i8构建纯电动产品矩阵，完成了增程式和纯电动双源的产品布局。目前，LILI I8和LILI I6两款产品正在经历“产能提升-交付速度-市场渗透”的发展路径。 “从11月开始，为解决产能爬坡问题，理想汽车i6电池供应将采用‘双供应商’模式。预计明年初，理想汽车月产能将继续提升至2万辆。”马东辉宣布，2026年，理想汽车将采用800伏高压平台和5C超级充电电池，建设超级充电站近4800个，高速充电桩预计占比35%以上。对于明年税收补贴政策的变化，马东辉认为，这是一个过渡的过程。如果汽车行业从“政策驱动”转向“市场驱动”，短期内也是企业主体竞争回滚、市场发生变化的时期，理想汽车仍乐观地认为，新能源汽车渗透率将持续提升，国内新能源汽车可达到55%-60%，高端市场新能源汽车渗透率将超过60%。杨娟娟主编、赵琳校对
